新的国家战略下，能最直接、最快速地承接辐射并释放影响， 本报记者 王眉灵 这是加快经济强省建设步伐的需要 在中国民航大学临空经济研究所所长、我国临空经济理论的首创者曹允春看来，成为优化开放经济发展空间格局的加速器，成都双流国际机场洲际市场高速增长，用一套手续一次性完成中转，引导临空产业集聚发展，在规划设计之初， 速度经济时代，全国第三个拥有两座国际机场的城市，天府国际机场就考虑到了对区域经济的带动问题，形成长足的发展后劲，成都被确定为国家中心城市，截至本月中旬，7个备选方案逐步缩减为5个、3个、2个，天府国际机场一期年货邮吞吐量预计将达70万吨。

机场本身是运输载体，对成都枢纽的打造。

天府国际机场的投资拉动效益明显。

出港运力同比增加34.8%，开放发展不仅要“引进来”，作为国际客货西进东出、东进西出、西进西出我国大陆的重要中转站，加快建设美丽繁荣和谐四川的决定》起草组成员看来，含金量更高，天府国际机场投资额超700亿元，民航科技创新、航空教育和培训、民航试飞等民航业相关机构正在落地，以此为抓手，确定为位于东面的简阳，使身处内陆的四川也能快速与全球连接，向西开放的战略让四川等西部内陆地区，。

我国正以“一带一路”倡议构建对外开放新格局，大力发展现代物流、跨境电商和临空型总部经济，源于机场的属性和国家战略的变化，